低碳合金鋼零件滲碳淬火與變形的研究

　　該產品的技術要求是單面滲碳，層深為1.5-2mm。單面淬火，硬度為54?62HRC，共16件。出廠時工件的原始狀態是正常淬火后的硬度為210HBW，滲碳后滲碳層的深度為2.15mm，淬火表面的打磨度為0.4mm。來我們的工廠淬火和軟化。

　　1.原始熱處理工藝

　　為防止工件變形，用螺栓將兩個工件的淬火面朝外放置。如圖2所示，將工件垂直安裝在托盤上，并在小車爐中進行熱處理。該過程如圖3所示。

　　熱處理后的檢查硬度為37?40HRC，工件變形為1?1.5mm。產品質量尚未驗證，需要維修。

　　2.原因分析

　　根據分析，我們的淬火油已經使用了30多年，但是已經補充了一定量，但是冷卻能力卻大大降低了。另外，當臺車爐對起重機和非淬火起重機進行淬火時，從爐到注油的時間太長，兩個工件連接在一起，橫截面太大，并且將工件安裝在托盤上以加速工件的冷卻。影響。工件尚未完全淬火。變形問題是由高溫膨脹和淬火冷卻過程中的各種結構變形引起的，并且在高溫下，閉合的螺栓膨脹和伸長，并且在淬火之后，不能完全殺死工件。

　　3.開發和實施新程序

　　針對這種情況，改變了工藝，首先改進了夾持工件的方法，將兩個工件分成套筒，然后夾持工件以減小淬火橫截面積。如圖4所示。

　　另外，為確保沒有托盤，將兩個工件分開，窖爐起重機為清井起重機，大大提高了工件的冷卻速度，降低了最終的冷卻反應溫度，從而對工件進行了熱處理。到坑里。 Marten網站。考慮到變形問題，淬火后，當工件不在爐內時，我們重新擰緊工件的所有螺栓，然后進入爐內并回火。具體過程如圖5所示。

　　執行該過程后，工件的檢查結果如下。硬度為55?61HRC，工件變形≤0.3mm。

　　4。結論

　　滲碳后，20CrMnTi板材的冷卻速度快，如果冷卻速度不足，將無法獲得淬火馬氏體，并且可以通過減少冷卻過程中的空氣冷卻時間和深度冷卻來實現淬火。符合馬氏體和硬度要求。為了減少由于熱應力引起的工件變形，工件的抓握可以減少變形問題。特別是由于不同的化學成分和不同的結構變形，在淬火和冷卻后再次將螺栓擰緊。手柄由于熱脹冷縮而沒有剛性，淬火后重新擰緊螺栓以固定變形的工件，淬火后去除各種應力，變形的工件在淬火后固定。