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大型重載齒輪的深層滲碳主要技術要求為了防止齒輪表面硬化層被壓碎和防止齒面剝落，大型重載齒輪的滲碳層深度應為齒輪模數的0.15~0.25倍，并保證在硬化層過渡區中切應力與抗剪強度之比不大于0.55。為使...
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大鍛件最終熱處理工藝舉例一般常用大鍛件用鋼，按其導熱性能，碳化物溶解的難易程度以及對終冷溫度的要求，可劃分為以下四組：第一組 碳含量（質量分數）小于0.45%的碳素結構鋼及低合金結構鋼；第二組 碳含量...
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回火脆性（第二類回火脆性）用對回火脆性敏感的鋼材制造大鍛件時，為獲得較高的沖擊韌度，要求回火后快冷。但這將引起大的殘留應力。在不引起回火脆性的溫度下（450℃) 再進行補充回火，可使殘留應力降低50%...
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回火后的冷卻與殘留應力 大鍛件高溫回火后快冷，會引起大的殘留應力，其數值主要取決于該鋼的彈－塑性轉變溫度（碳鋼和低合金鋼為400-450C, 合金鋼為450-550C) 以上階段的冷卻速度。...
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升溫、均溫和回火保溫 回火加熱時所產生的熱應力與淬火后的殘留應力疊加，可促使工件中的缺陷擴大所以回火加熱速度要比淬火加熱速度低一些，一般控制在30-100C/h。高溫回火時，爐測溫表到溫后即...
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西寧特鋼連續式退火爐工藝優化
西寧特鋼技術質量中心在優化連續式退火爐工藝方面取得了顯著成效 為了充分發揮精品小棒材線廠連續式退火爐的設備能力，解決待退火材料積壓過多、鋼材交貨周期長等問題，從今年開始，技術質量中心對金舟和洛伊... 【更多詳情】
中冶南方熱工公司連續式退火爐項目
值此國慶中秋佳節之際，中冶南方熱工公司秉承“一天不耽誤，一天不懈怠”的中冶精神，聚在一起，克服困難，真誠與有關方面合作，確保眾多項目如期完成項目節點，用實際行動向祖國贈送禮品！ 1780熱連軋加... 【更多詳情】
連續式退火爐輥直徑不同？
連續式退火爐框架采用各種型鋼焊接而成，外框采用槽鋼作為主梁，圍板采用冷薄板，主梁采用臺車用槽鋼，底板和前后端板采用中板。 傳動部分：臺車采用電機和減速器通過鏈條驅動前端的一組驅動輪。爐門驅動采用... 【更多詳情】
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